美國(guó)《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站日前公布了2017年美國(guó)車(chē)市1月份銷(xiāo)量，美國(guó)市場(chǎng)豪華車(chē)品牌1月份銷(xiāo)量排行也見(jiàn)分曉。梅德賽斯-奔馳領(lǐng)銜1月份美國(guó)豪華車(chē)排行榜，同時(shí)創(chuàng)下1月份銷(xiāo)量紀(jì)錄。十大豪華車(chē)品牌中，英菲尼迪強(qiáng)勢(shì)上漲，雷克薩斯和沃爾沃出現(xiàn)較大幅度的下滑。

上個(gè)月，梅德賽斯-奔馳美國(guó)銷(xiāo)量共計(jì)25,527輛，較2016年的24,664輛同比攀升3.5%（該數(shù)據(jù)不含Smart品牌及奔馳商用車(chē)）。該品牌上個(gè)月轎車(chē)銷(xiāo)量取得明顯增長(zhǎng)，C級(jí)車(chē)銷(xiāo)量同比攀升27%，E級(jí)車(chē)同比飆升49%。梅賽德斯-奔馳美國(guó)分公司 CEO Dietmar Exler表示這是一個(gè)給力的開(kāi)始。Dietmar Exler表示和獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商之間經(jīng)常用“我們?nèi)绾巫龅酶?”的理念挑戰(zhàn)彼此，這一做法成效明顯。

寶馬新年第一個(gè)月份在美銷(xiāo)量情況表現(xiàn)則遠(yuǎn)不如其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該品牌1月份銷(xiāo)量?jī)H同比微增0.1%至18,109輛，位列第二（該數(shù)據(jù)不含Mini銷(xiāo)量）。

豐田汽車(chē)旗下雷克薩斯品牌跌幅明顯達(dá)25.6%，1月份銷(xiāo)量從去年的20,933輛下滑至15,572輛，位列第三。該品牌去年12月強(qiáng)勁增長(zhǎng)部分消耗了1月份需求，同時(shí)部分車(chē)型供應(yīng)有限也是其1月份銷(xiāo)量下跌的原因。

奧迪品牌繼續(xù)逼近美國(guó)市場(chǎng)豪華車(chē)三強(qiáng)，2017年1月份該品牌銷(xiāo)量同比攀升11%至13,201輛，其中奧迪A4、Q5、Q3等車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)均超30%。

其他豪華車(chē)品牌中，英菲尼迪以35.8%的高增長(zhǎng)從去年的8,514輛攀升至11,558輛，晉升至萬(wàn)輛級(jí)別，超過(guò)凱迪拉克，位列第五。在其之后的凱迪拉克1月份銷(xiāo)量同比下跌4.1%至10,298輛。林肯品牌也實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng)，同比攀升22.4%，沃爾沃品牌則表現(xiàn)欠佳，同比下跌18.2%至3,472輛。

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