記者4日獲悉，省住建廳日前印發(fā)實(shí)施《福建省高品質(zhì)住宅設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》。

根據(jù)導(dǎo)則，“環(huán)境宜居”是高品質(zhì)住宅的設(shè)計(jì)核心要素之一。那么，高品質(zhì)住宅應(yīng)如何打造宜居環(huán)境？導(dǎo)則從住區(qū)環(huán)境、綜合交通、建筑風(fēng)貌、配套設(shè)施等4個(gè)方面提出了相關(guān)要求。

圍繞住區(qū)環(huán)境建設(shè)，導(dǎo)則提出，居住區(qū)應(yīng)注重物理環(huán)境設(shè)計(jì)?；顒?dòng)區(qū)域應(yīng)有充足的日照，同時(shí)考慮引導(dǎo)夏季自然風(fēng)和阻擋冬季寒風(fēng)。景觀設(shè)計(jì)應(yīng)與居住區(qū)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，與居住區(qū)出入口、住宅單元出入口及慢行系統(tǒng)相結(jié)合。

植物選擇應(yīng)適合當(dāng)?shù)氐臍夂蚝屯寥罈l件，滿足遮蔭、美化、隔離等多種功能；宜選擇形態(tài)優(yōu)美，有花化、彩化、香化等豐富的景觀特色，且無(wú)毒害、易維護(hù)、易存活的植物。植物配置宜采用喬、灌、草相結(jié)合的多種形式和屋頂綠化、空中花園、墻面垂直綠化等多種方式，形成多層次、立體的綠化景觀。

圍繞綜合交通，導(dǎo)則提出，居住區(qū)交通應(yīng)充分考慮與城市交通的連接，合理設(shè)置居住區(qū)主次出入口的數(shù)量和位置。居住區(qū)內(nèi)道路應(yīng)與住宅單元出入口、老年人和兒童活動(dòng)場(chǎng)地、居住區(qū)綠地?zé)o障礙連通，并應(yīng)與城市人行道連通，形成無(wú)障礙步行系統(tǒng)。住宅建筑單元出入口優(yōu)先采用平坡入戶。

同時(shí)，居住區(qū)應(yīng)合理規(guī)劃歸家流線，采取“人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車”分流設(shè)計(jì)，避免交叉。機(jī)動(dòng)車停車位應(yīng)主要設(shè)置在地下停車庫(kù)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車出入口設(shè)置不應(yīng)影響居住區(qū)內(nèi)交通。居住區(qū)配建的機(jī)動(dòng)車停車位應(yīng)滿足電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)安裝條件。居住區(qū)宜設(shè)置帶停車棚的地面非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)或獨(dú)立分隔的地下、半地下非機(jī)動(dòng)車庫(kù)，應(yīng)設(shè)置電動(dòng)非機(jī)動(dòng)車專用充電設(shè)施。

圍繞建筑風(fēng)貌，導(dǎo)則提出，居住區(qū)應(yīng)充分考慮與城市風(fēng)貌的關(guān)系，控制建筑高度、面寬、街道寬度比例等，注重環(huán)境的匹配性。建筑色彩的選擇遵循所在城市色彩規(guī)劃，建筑色彩應(yīng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不宜超過(guò)三種主色，宜綜合考慮城市傳統(tǒng)建筑色彩、自然環(huán)境特征、民眾心理接受程度等。居住區(qū)應(yīng)強(qiáng)化立面整體性設(shè)計(jì)和第五立面（屋面）的設(shè)計(jì)，建筑立面的空調(diào)室外機(jī)位等室外設(shè)施設(shè)備應(yīng)結(jié)合整體風(fēng)格統(tǒng)一美化處理。

圍繞配套設(shè)施，導(dǎo)則提出，居住區(qū)應(yīng)按照地塊規(guī)劃建設(shè)出讓條件，配套建設(shè)養(yǎng)老托育等公共服務(wù)設(shè)施，可在公共空間嵌入養(yǎng)老托育、家政便民、文化休閑等功能性設(shè)施和適配性服務(wù)。公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)重點(diǎn)考慮“一老一小”服務(wù)需求，優(yōu)先在低樓層布置，并充分考慮無(wú)障礙、適老化、兒童友好需求，合理利用首層架空?qǐng)鏊鳛楣不顒?dòng)空間。

居住區(qū)應(yīng)結(jié)合集中綠地、景觀小品設(shè)置健身步道、全齡活動(dòng)場(chǎng)地，布置相應(yīng)的休閑座椅、健身器材等設(shè)施。居住區(qū)主要出入口宜規(guī)劃設(shè)置便民快遞用房，單元門廳、主要通道、架空層等位置附近宜設(shè)置智能信報(bào)箱、快遞柜。（記者 李錦清）