福州新聞網(wǎng)12月6日訊（福州日報記者 朱榕）打的碰上拒載、繞道、不按計價器收費，市民第一反應(yīng)就是向相關(guān)部門投訴，但這些投訴能否逐件落實，對司機的違法行為是否會起到震懾作用？記者從市道管處獲悉，11月初，我市啟動出租車營運秩序整治工作，以提升投訴處理滿意度為切入口，要求件件有答復(fù)，事事有回音。

按照交通運輸部的規(guī)定，乘客投訴后，對于不能即時答復(fù)的投訴類訴求件，應(yīng)在3個工作日內(nèi)予以轉(zhuǎn)辦。在整治行動中，行業(yè)管理部門主動壓縮辦理時限，基本上做到當(dāng)天轉(zhuǎn)辦，3個工作日內(nèi)對接投訴人，15個工作日內(nèi)回復(fù)辦理意見。

此外，投訴處理效率和質(zhì)量也有了量化指標(biāo)。根據(jù)整治任務(wù)清單，12328服務(wù)監(jiān)督中心實行24小時值班制，投訴接通率要達到95%以上，限時辦結(jié)率達95%以上，滿意率達90%以上，并將量化指標(biāo)納入考核監(jiān)督。

數(shù)據(jù)顯示，整治啟動的半個月內(nèi)（11月1日至15日），12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督中心共收到出租車投訴284件，與2017年10月同期比減少23.65%，共抽查回訪訴求當(dāng)事人100件，滿意率有所提升。