原標題：福州地鐵確保運營安全 提升服務(wù)質(zhì)量迎接數(shù)字中國建設(shè)峰會

海峽網(wǎng)4月20日訊 （福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝 朱榕 通訊員 陸韜 陳晶晶 文/攝）隨著首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會開幕進入倒計時，為給峰會期間的交通出行提供最大便利，記者了解到，福州地鐵以“確保運營安全，提升服務(wù)質(zhì)量”為重點，從保證運力、增加停站時間、嚴格安檢等多方面，全力保證1號線運營安全高效。峰會期間，“數(shù)字地鐵”也將帶給市民全新的數(shù)字生活體驗。

福州地鐵運力充足嚴格安檢 助力數(shù)字中國建設(shè)峰會

“放心地鐵”運營安全舒適

據(jù)福州地鐵運營分公司車務(wù)中心主任池小垠介紹，1號線部分車站臨近峰會場館海峽國際會展中心，數(shù)字峰會期間，考慮到有許多乘客搭地鐵前往會場，福州地鐵將做好隨時加開臨時客車的準備，確保運力充足。

“遇上突發(fā)大客流，將在大客流站增加停站時間，延長上下客時間，進行客流疏導(dǎo)。”池小垠說，福州地鐵還開展了突發(fā)大客流應(yīng)急演練、反恐應(yīng)急演練、掃碼乘車系統(tǒng)故障演練、電客車脫軌演練等多項綜合應(yīng)急演練，進行全線安全大檢查及隱患排查，全力做好車輛及各類運營設(shè)備日常檢修維護，確保車輛和各系統(tǒng)設(shè)備運行狀態(tài)良好。在重點車站、重點部位、重要機房更是安排骨干力量值守，及時處理突發(fā)故障。

峰會期間，安全是市民關(guān)注的重點。據(jù)了解，1號線全線將嚴格執(zhí)行安檢程序，做到“逢包必檢、逢液必查、逢疑必問”，嚴查違禁品與危險品進站。同時，還會加強重點區(qū)域臨近車站、客流密集的車站的客運組織工作，增加車站出入口、通道、售票、閘機、電梯和站臺等服務(wù)和疏導(dǎo)力量，必要時采取限流組織措施，確保秩序良好。

安檢一絲不茍。

池小垠說，為做好峰會期間乘車引導(dǎo)，市委文明辦、福州地鐵集團黨、團員志愿者及在榕高校志愿者還會在1號線各站展開志愿者服務(wù)。“志愿者服務(wù)隊也會在會場海峽國際會展中心臨近的白湖亭站、葫蘆陣站及黃山站提供會議專項出行引導(dǎo)服務(wù)，保障參會人員順暢乘行。”

作為美麗福州的城市新窗口，為提供良好乘車體驗，1號線全線范圍還提前開展環(huán)境衛(wèi)生整治活動，對全線站務(wù)人員進行服務(wù)禮儀專項培訓(xùn)。池小垠說，峰會期間，1號線各站點還會播放數(shù)字峰會主題曲《天下福地 最美福州》，載著各方賓客“幸福穿梭”。

“數(shù)字地鐵”乘坐便捷高效

在全力確保運營安全的同時，“數(shù)字”地鐵也將在峰會期間展現(xiàn)魅力。

據(jù)福州地鐵運營分公司AFC（自動售檢票系統(tǒng)）車間主任林蓉蓉介紹，其實“數(shù)字”元素已在福州地鐵各流程駐扎。比如，乘客一踏進車站，智能照明系統(tǒng)就提供最優(yōu)照明條件，環(huán)境控制系統(tǒng)（BAS）通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)控制車站溫濕度；乘坐電扶梯到站廳，使用自動售檢票系統(tǒng)進入站臺，PIS系統(tǒng)會顯示列車到站時間；在列車上，信號系統(tǒng)作為指揮官，可控制列車加減速，區(qū)間運行時速及到站后精準停車。在運營檢修方面也有智能化巡檢工具，通過客戶端遠程實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)。

e福州APP掃碼乘車

在乘車的“數(shù)字化”上，林蓉蓉說，福州地鐵互聯(lián)網(wǎng)+AFC平臺從去年10月16日上線，已服務(wù)市民超過700萬人次，現(xiàn)手機掃碼過閘比例占總客流30%以上，居全國首位。“我們采用的是我市首創(chuàng)二維碼技術(shù)標準暨‘福碼’，可以‘先乘車后付費’，計費方式也轉(zhuǎn)由云平臺實現(xiàn)，比傳統(tǒng)方式整體效率提升近30%，解決了乘車找零、忘帶卡等困擾，還能避免排隊等待，而資金流電子化更降低現(xiàn)金比例，為無現(xiàn)金城市助力。”

“e福州”APP是“數(shù)字福州”建設(shè)的最新成果。林蓉蓉介紹，峰會舉辦前，福州地鐵已啟動“e福州”APP公測，更新閘機軟件支持“e福州”APP掃碼支付功能，并多次進行聯(lián)合測試，驗證閘機基礎(chǔ)功能、二維碼業(yè)務(wù)邏輯，提升設(shè)備運行穩(wěn)定性。峰會舉辦期間，在海峽國際會展中心數(shù)字中國建設(shè)成果展覽會福州體驗區(qū)，地鐵出行場景也會完美還原，讓市民現(xiàn)場體驗“e福州”掃碼乘坐地鐵。