高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目取得新進(jìn)展

F2線F3線長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段擬下月開(kāi)工

9月7日，福州市公共資源局交易網(wǎng)發(fā)布“莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F2線）及寧德至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F3線）長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段站前工程施工總承包—招標(biāo)公告”。項(xiàng)目總投資約56億元，計(jì)劃10月開(kāi)工動(dòng)建。

招標(biāo)公告顯示，莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F2線）及寧德至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F3線）長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段工程已由福建發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)。建設(shè)單位為福州左海高鐵有限公司，本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F2線）及寧德至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F3線）長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段工程由長(zhǎng)樂(lè)北隧道及長(zhǎng)樂(lè)南隧道組成?？偼顿Y約56億元，具體建設(shè)規(guī)模以經(jīng)審批的施工圖為準(zhǔn)。

其中，本次招標(biāo)的長(zhǎng)樂(lè)北隧道起于湖南鎮(zhèn)仙富村，穿越大鶴省級(jí)森林公園，引入長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)站（盾構(gòu)接收井已實(shí)施），長(zhǎng)度5.927公里（含明挖段327米）。

長(zhǎng)樂(lè)南隧道起于長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)站（盾構(gòu)接收井已實(shí)施），依次下穿南進(jìn)場(chǎng)道路、機(jī)場(chǎng)高速、F1線后，終至漳港街道百戶片區(qū)，長(zhǎng)度5.046公里（明挖段192米）。

該項(xiàng)目鐵路等級(jí)為城際鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。

按照此前報(bào)道，福莆寧F2、F3線項(xiàng)目福州段路線正線長(zhǎng)86.7公里，起于溫福鐵路連江站，經(jīng)瑯岐站、文嶺站、長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)站、福州新區(qū)站、羅聯(lián)站，終于福廈高鐵福清西站。福州段線路北端與南端，分別與高速鐵路相連，貫穿福州新區(qū)與長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，以承擔(dān)城際客流為主，兼顧部分路網(wǎng)通過(guò)客流。

福莆寧F2、F3線是福州“東進(jìn)南下、沿江向海”的重要交通一環(huán)，建成后可貫通溫福、合福、福廈高鐵和既有溫福、福廈、福平鐵路，是福州都市圈城際鐵路和福州樞紐東部高速環(huán)線。

未來(lái)，昌福高鐵、福龍高鐵、福贛高鐵可通過(guò)福莆寧F2、F3線，直接連通福州新區(qū)和長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多通道疊加和“高空零銜接”，北可直達(dá)長(zhǎng)三角、南可直通“大灣區(qū)”，為完善海峽西岸福州都市圈的鐵路網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)高鐵通臺(tái)灣打下堅(jiān)實(shí)一環(huán)。

據(jù)了解，為實(shí)現(xiàn)福州都市圈空間內(nèi)的快速聯(lián)通，目前福州正著力打造福州（長(zhǎng)樂(lè)）國(guó)際航空城，全面推進(jìn)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建，加速推動(dòng)以福莆寧F2、F3線為代表的高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)交通樞紐配套工程、濱海快線（F1線）、機(jī)場(chǎng)第二高速公路也在穩(wěn)步推進(jìn)，福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)“1+2+3”（1個(gè)樞紐、2條機(jī)場(chǎng)高速、3條城際軌道）的綜合立體交通體系正在加快構(gòu)建。

另外，作為福莆寧F2線項(xiàng)目的一部分，長(zhǎng)樂(lè)三營(yíng)澳（海蚌）公園地下配套工程8月完成標(biāo)準(zhǔn)段底板混凝土澆筑。該工程是福建省首個(gè)鐵路13米級(jí)大直徑盾構(gòu)始發(fā)井。（記者 徐文宇）