汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。20世紀(jì)90年代，習(xí)近平總書記在福建福州工作期間親自引進(jìn)落地東南汽車。30年來，福州汽車產(chǎn)業(yè)以久久為功的韌勁，書寫了一段從無到有、由弱變強(qiáng)的奮斗史詩，如今正以“汽”宇軒昂的姿態(tài)馳騁在高質(zhì)量發(fā)展的快車道上。

產(chǎn)業(yè)的勃興，離不開龍頭企業(yè)的強(qiáng)力牽引。福州把培育壯大福建奔馳、東南汽車等鏈主企業(yè)作為推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，持續(xù)開展“龍頭扶引”專項行動，加快建設(shè)東南汽車城。2024年，奔馳產(chǎn)量25250輛，東南汽車產(chǎn)量241456臺（套）。這些鏈主企業(yè)如同強(qiáng)勁的火車頭，吸引一大批上下游企業(yè)集聚東南汽車城，形成了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出的巨大潛力，無疑為有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地方提供了一次區(qū)域經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的良機(jī)。福州敏銳捕捉發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展新能源汽車，引入動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，全力提升產(chǎn)業(yè)配套能力，構(gòu)建更具韌性和競爭力的生態(tài)圈。

今年1月，寧德時代羅源新能源基地項目成功簽約落地，3月，羅源時代新能源科技有限公司完成注冊，進(jìn)一步提升了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和關(guān)鍵環(huán)節(jié)配套能力；4月17日，福州市與奇瑞汽車簽訂高端車型投資項目、閩侯新能源產(chǎn)業(yè)項目、供應(yīng)鏈采購服務(wù)等合作項目……一系列大項目、好項目的密集落地，彰顯福州打造新能源汽車重要制造基地、研發(fā)創(chuàng)新基地和全球出口基地的決心與速度。

在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新賽程中，福州同樣搶占發(fā)展制高點(diǎn)。2024年7月，福州市入選全國20個智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市，在福州新區(qū)開展試點(diǎn)。

三十而立正青春。從“一張白紙”起步到夯實傳統(tǒng)燃油車根基，再到競逐新能源智能化新賽道，福州汽車產(chǎn)業(yè)正以更加自信、開放的姿態(tài)，向著高質(zhì)量發(fā)展的宏偉藍(lán)圖全速前進(jìn)，一座活力無限的汽車產(chǎn)業(yè)新高地正在東海之濱加速崛起。（記者 顏瀾萍）