近段時(shí)間，上海、杭州、揚(yáng)州等城市的一些小區(qū)對(duì)共享單車(chē)下了“禁入令”，將共享單車(chē)拒在小區(qū)之外，引起社會(huì)各界熱議。

昨日，記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廈門(mén)有不少小區(qū)也對(duì)共享單車(chē)下了“禁入令”。對(duì)于該現(xiàn)象，有的市民表示支持，有的市民則認(rèn)為這阻斷了共享單車(chē)發(fā)揮打通出行“最后一公里”的作用。

[調(diào)查]

多小區(qū)禁止共享單車(chē)入內(nèi)

昨日，記者來(lái)到國(guó)際郵輪城二期，小區(qū)入口處雖沒(méi)有設(shè)置共享單車(chē)禁入標(biāo)識(shí)，但保安表示：“每個(gè)要騎共享單車(chē)進(jìn)小區(qū)的人，我們都會(huì)攔下來(lái)。”

此外，記者從萬(wàn)科湖心島和海峽國(guó)際社區(qū)了解到，共享單車(chē)剛推出的時(shí)候，物業(yè)就禁止共享單車(chē)進(jìn)入小區(qū)，“如果共享單車(chē)停在小區(qū)路上會(huì)影響業(yè)主通行”。

記者又來(lái)到廈門(mén)城市職業(yè)學(xué)院旁的一棟公寓樓，物業(yè)人員告訴記者，只要有共享單車(chē)騎過(guò)來(lái)，就會(huì)被保安攔下。“但有些業(yè)主不聽(tīng)勸，執(zhí)意要騎進(jìn)小區(qū)，我們只能在他們騎進(jìn)小區(qū)后，再把共享單車(chē)清理出來(lái)。”

在福滿山莊小區(qū)，記者看到墻上貼有“請(qǐng)勿將小黃車(chē)騎入小區(qū)”等字眼。此外，小區(qū)防盜門(mén)上也貼有《關(guān)于公共自行車(chē)禁止入小區(qū)公告》，將共享單車(chē)拒在小區(qū)之外。

[物業(yè)]

每天至少清理十幾輛車(chē)

小區(qū)物業(yè)為何要將共享單車(chē)拒之門(mén)外？廈門(mén)市廈煌物業(yè)服務(wù)有限公司福滿山莊服務(wù)處主任魏義修表示，今年6月起，他們就禁止共享單車(chē)進(jìn)入小區(qū)，“我們呼吁住戶不要騎共享單車(chē)進(jìn)小區(qū)，如果有人騎進(jìn)來(lái)，我們不會(huì)阻撓，之后再把車(chē)清理到小區(qū)外”。

“共享單車(chē)在小區(qū)內(nèi)亂停放現(xiàn)象突出，導(dǎo)致小區(qū)擁堵，容易造成安全隱患，我們每天至少要把十多輛共享單車(chē)清理到小區(qū)外。該現(xiàn)象愈演愈烈，我們才發(fā)出呼吁。”魏義修說(shuō)，“小區(qū)外劃設(shè)有共享單車(chē)停車(chē)位，業(yè)主們可以直接把車(chē)停在停車(chē)位。”

廈門(mén)城市職業(yè)學(xué)院旁一棟公寓樓的物業(yè)表示，之前很多共享單車(chē)進(jìn)入小區(qū)后就不出來(lái)，導(dǎo)致小區(qū)車(chē)庫(kù)、過(guò)道堆積大量共享單車(chē)，甚至占用消防通道。“堆積的共享單車(chē)每天都要清理出小區(qū)，一天至少清理20輛，給小區(qū)管理帶來(lái)困擾。”

[業(yè)主]

安全隱患VS使用便利

對(duì)于共享單車(chē)“禁入令”，住戶們有何看法？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有業(yè)主支持物業(yè)的做法，也有業(yè)主表示反對(duì)。

福滿山莊住戶王女士告訴記者，一到周末或晚上，小區(qū)內(nèi)就有很多孩子和老人在散步，有人騎共享單車(chē)進(jìn)來(lái)，極有可能引發(fā)碰撞事故，帶來(lái)很大的安全隱患。

住戶陳先生則表示，共享單車(chē)的作用之一就是解決市民回家“最后一公里”的問(wèn)題，在一些比較大的小區(qū)，如果物業(yè)不讓住戶騎共享單車(chē)進(jìn)去，那住戶還就得走一大段路才能回家。“這不就起不到共享單車(chē)的作用了？物業(yè)‘禁入令’的做法有點(diǎn)不合理。”