東南網(wǎng)9月2日訊（海峽導報記者 黃奕琳）昨日，《集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)海上貨物運輸合同范本》（以下簡稱《廈門鋰電運輸合同》）在廈門海絲中央法務區(qū)自貿(mào)先行區(qū)發(fā)布。據(jù)悉，《廈門鋰電運輸合同》是全國首個聚焦集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)海上運輸?shù)膶ｍ椇贤侗?，填補了鋰電池儲能系統(tǒng)海運出口缺乏統(tǒng)一規(guī)范合同文本的空白。

集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)在海運出口過程中，因貨品價值高、能量密度大，存在熱失控風險，運輸中常面臨承托雙方責任劃分難、糾紛解決機制缺失等問題。為此，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會聯(lián)合廈門海事局、廈門港口管理局等，協(xié)同法制部門、生產(chǎn)企業(yè)、地方院校等多方力量，聚焦上述問題，共同制定《廈門鋰電運輸合同》范本，進一步明確鋰電海上運輸鏈條各方權利、義務和責任，為締約當事人提供有效指引，降低磋商成本。下一步，《廈門鋰電運輸合同》將通過中國電池工業(yè)協(xié)會、中國船東協(xié)會在行業(yè)內(nèi)推廣、運用。

自2022年7月率先開展集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)批量混載海運出口試點以來，廈門港已在該領域積累多項“全國第一”——2024年初，聯(lián)合印發(fā)全國首份海運指南，2025年初，推動全國首部鋰電池海運安全行業(yè)標準在廈發(fā)布。

據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，福建省鋰電池出口額635.68億元，排名全國第一；廈門港鋰電池出口量首次突破2萬標箱，占福建省出口總數(shù)的96%。