3月3日中午，由福建寧德制造的13艘工程類船舶，從寧德港啟程前往幾內(nèi)亞，這是2025年開春以來，福建最大批次船舶出口“一帶一路”共建國家。

3日上午，在福建寧德灶嶼錨地，世界第三大半潛船“華瑞龍”號已經(jīng)完成13艘船舶的裝載。據(jù)了解，“華瑞龍”號半潛船最大潛深達30米，具備10萬噸級打撈能力，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜海況。此次出口的13艘船舶，大部分是由福建寧德自主開發(fā)制造的工程類船舶，將用于當?shù)馗劭诠こ探ㄔO(shè)及海上作業(yè)。

福建易和船舶重工有限責任公司副總經(jīng)理 林宇良：我們這次出口的船舶，有我們新造的百噸浮吊過駁船，屬國內(nèi)首制，具有起吊速度快、維修方便的優(yōu)勢。

3日中午12時20分，“華瑞龍”號正式起航，預(yù)計將于4月底將船舶運抵幾內(nèi)亞。近年來，福建船舶企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級力度，向綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型，努力開拓多元化國際市場。

福州海關(guān)統(tǒng)計處副處長 姚凌：從數(shù)據(jù)來看，共建“一帶一路”倡議為福建船舶出口注入了新活力。2024年，福建省對共建“一帶一路”國家出口船舶已經(jīng)破百億，達到109.4億元，同比增長99.7%，增長了將近一倍。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，福建省對非洲、拉美地區(qū)等新興市場出口船舶增長明顯，分別出口58.8億元、10億元，同比分別增長318.5%、14.9%，國際市場份額持續(xù)提升，船舶外貿(mào)出口再攀新高。