東南網(wǎng)8月7日?qǐng)?bào)道（福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 陳漢兒）輸煤管道凌空飛渡，大型裝置鱗次櫛比——在湄洲灣東吳港區(qū)一側(cè)，國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭與相鄰而建的國(guó)投湄洲灣火電廠，在港電協(xié)同模式下緊密協(xié)作，構(gòu)建起綠色環(huán)保、循環(huán)發(fā)展、清潔高效的煤電供應(yīng)體系。

近年來，碼頭和電廠積極利用新技術(shù)，最大程度提升煤炭綜合利用效能，助推能源低碳轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，讓每一粒黑煤炭“含綠量”十足。

輸煤不見煤，廠區(qū)無煙塵

8月1日清晨，國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭迎來8月首艘貨船——7萬噸級(jí)“和豐舟山”輪滿載著由印尼進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)煤炭，緩緩?fù)？看a頭9號(hào)泊位。隨后，卸船機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，抓斗拾起艙內(nèi)煤炭，借助溜筒，直接送入全封閉的皮帶傳輸裝置，有序集運(yùn)至港區(qū)內(nèi)的露天堆場(chǎng)。堆場(chǎng)周圍，3000多米防風(fēng)抑塵網(wǎng)和遍布各環(huán)節(jié)的噴淋系統(tǒng)，全天為港區(qū)抑塵保濕。

國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭地處湄洲灣東吳港區(qū)，是東南沿海最大的現(xiàn)代化一類口岸專業(yè)煤炭碼頭，主要從事煤炭接卸、中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)配業(yè)務(wù)。國(guó)際進(jìn)口煤炭在國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭高效接卸后，通過多式聯(lián)運(yùn)快速分撥至浙江、福建、江西等地。

“目前正值迎峰度夏關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，碼頭堆場(chǎng)上每天都是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?rdquo;國(guó)投湄洲灣港口有限公司生產(chǎn)作業(yè)部經(jīng)理毛信南說，“除了臨近的國(guó)投湄洲灣火電廠，我們還為周邊省份的7家中大型火電廠服務(wù)，源源不斷提供優(yōu)質(zhì)煤炭燃料。”

在這里，一粒煤炭漂洋過海登陸后，伴隨的是一系列綠色低碳清潔作業(yè)——

港口岸電系統(tǒng)為靠泊船只接上“綠電”，讓貨船泊岸作業(yè)期間告別燃油、噪聲；堆場(chǎng)內(nèi)，8部電動(dòng)裝載機(jī)（鏟車）取代傳統(tǒng)燃油機(jī)車，年節(jié)約柴油39.6萬升，減排二氧化碳1040噸；煤炭裝車處，全國(guó)首臺(tái)煤炭鐵路裝車樓自動(dòng)化牽引電動(dòng)撥車機(jī)服役于此，率先實(shí)現(xiàn)煤炭列車牽引動(dòng)力“油改電”，年節(jié)約成本數(shù)百萬元……截至目前，港區(qū)電能應(yīng)用覆蓋率已超90％。

動(dòng)力設(shè)備“油改電”、碼頭泊位“接綠電”、裝車工藝“散改集”……一系列創(chuàng)新舉措，推動(dòng)煤炭碼頭綠色轉(zhuǎn)型不斷走向縱深。7月，國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭獲評(píng)國(guó)家“四星級(jí)”綠色港口，為我省首家獲此殊榮的干散貨公共碼頭。

應(yīng)用新技術(shù)，排放“超潔凈”

在國(guó)投湄洲灣火電廠，管廊縱橫交錯(cuò)，內(nèi)外潔凈無塵，與國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭貫通的封閉式皮帶運(yùn)輸裝置，如同一條藍(lán)色紐帶，24小時(shí)不間斷地將煤炭從堆場(chǎng)傳送至廠內(nèi)。

廠區(qū)內(nèi)，4臺(tái)火電機(jī)組正高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在這里，一粒煤從進(jìn)場(chǎng)、燃燒到排放，都經(jīng)過精確控制，確保高效利用與環(huán)保達(dá)標(biāo)。

中央控制室的大屏上，一組對(duì)比數(shù)據(jù)印證著綠色轉(zhuǎn)型成效：33.92VS50、10.10VS35、2.88VS5（毫克／標(biāo)準(zhǔn)立方米）——氮氧化物、二氧化硫、煙塵的實(shí)時(shí)排放濃度值，遠(yuǎn)低于國(guó)家制定的火力發(fā)電廠超低排放標(biāo)準(zhǔn)，甚至比燃?xì)怆姀S排放標(biāo)準(zhǔn)還低。

遠(yuǎn)眺火電廠區(qū)，兩座近240米高的煙囪迎風(fēng)而立，蒸騰而出的冉冉白霧幾乎與周圍的青山綠水融為一體。

“這些排放物的主要成分是水汽，通過嚴(yán)格處理、全程監(jiān)控，每一縷煙氣都達(dá)到超潔凈標(biāo)準(zhǔn)。”國(guó)投湄洲灣電力生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理湯國(guó)鋒介紹，從鍋爐到煙囪，燃煤產(chǎn)生的煙氣通過“脫硝—除塵—脫硫—除塵”疊加工藝，脫硝效率超過85％，脫硫效率不低于99％，綜合除塵效率達(dá)到99.8％。氮氧化物、二氧化硫、煙塵就這樣在源頭被消減。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)電力行業(yè)全過程綠色建造示范工程，2017年投產(chǎn)至今，國(guó)投湄洲灣火電廠二期項(xiàng)目已累計(jì)發(fā)電810多億千瓦時(shí)，排放數(shù)據(jù)始終優(yōu)于國(guó)家火力發(fā)電機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)。

上月中旬，國(guó)投湄洲灣火電廠三期項(xiàng)目開工，將擴(kuò)建2臺(tái)66萬千瓦高效節(jié)能超超臨界燃煤機(jī)組，同步配套除塵、煙氣脫硫、全負(fù)荷脫硝等裝置，綜合應(yīng)用大容量、高參數(shù)燃煤電站技術(shù)和低氮燃燒、高效脫硫脫硝除塵等環(huán)保新技術(shù)，開拓煤炭清潔高效利用新空間。

循環(huán)再利用，固廢迎新生

一場(chǎng)急雨后，國(guó)投湄洲灣港口有限公司設(shè)備管理與維修部技術(shù)員吳振云走向堆場(chǎng)北側(cè)，查看正在運(yùn)轉(zhuǎn)的煤水循環(huán)分離回用系統(tǒng)。

7月以來雨水不斷，65萬平方米的煤炭堆場(chǎng)上，座座“煤山”歷經(jīng)沖刷，雨水混合著煤渣，通過遍布港區(qū)的排水明溝，不斷匯聚，流向一處。

沿著排水溝向前，一組巨大的污水調(diào)節(jié)池出現(xiàn)在眼前。在這里，黑煤水經(jīng)逐級(jí)沉淀、污泥分離，最終“分道揚(yáng)鑣”——污泥進(jìn)入濃縮池，通過壓濾機(jī)打成煤餅，進(jìn)入收集箱；污水經(jīng)過全自動(dòng)凈水器，在蓄水池集結(jié)，處置為符合標(biāo)準(zhǔn)的清水匯入生產(chǎn)水泵房，作為港區(qū)噴淋用水循環(huán)使用。

隨著能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快煤炭清潔高效利用，加速實(shí)現(xiàn)煤炭由“黑”變“綠”，成為煤炭行業(yè)發(fā)展的重要課題之一。

“早在建設(shè)初期，碼頭就配套設(shè)置了清污分流、雨污分流排水系統(tǒng)和污水處理廠，但混在雨污中的煤粒難以回收，人工清理成本高，造成一定的資源浪費(fèi)。”吳振云說。

4月，國(guó)投湄洲灣港口投用了全省首個(gè)碼頭煤水循環(huán)分離回用系統(tǒng)。吳振云算了一筆環(huán)保賬：系統(tǒng)水處理能力為每小時(shí)300立方米，月可處理污水5萬噸、回收煤餅240噸。

“這些煤餅最終含水量低于75％，可以直接用于發(fā)電，作為化石燃料、化工原料再利用。”毛信南說。

在國(guó)投湄洲灣火電廠，燃煤產(chǎn)生的固廢也大有用途：煤炭燃燒產(chǎn)生的主要副產(chǎn)品粉煤灰可作為水泥的替代品，用作混凝土添加劑使用；爐渣、石膏等制作成粉煤灰磚、砌塊、墻板或者路基填料，進(jìn)入城市基建、高樓大廈乃至千家萬戶，實(shí)現(xiàn)工業(yè)固廢100％循環(huán)再生。近年來，國(guó)投湄洲灣火電廠先后被評(píng)為福建省循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范企業(yè)、莆田市“無廢工廠”。