原標(biāo)題：三明站、永安南站站房下周將進(jìn)行靜態(tài)驗收

（永安南站）

市民在三明市12345便民服務(wù)平臺上提出訴求：南龍鐵路三明站及永安南站建設(shè)進(jìn)展到什么階段？兩站在第一、二層分別設(shè)置幾個檢票閘機(jī)？能不能不取車票直接刷二代身份證直接進(jìn)站？

南昌鐵路局永安車務(wù)段于10月12日回復(fù)

①南龍鐵路于9月25日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，三明站及永安南站站房將于下周進(jìn)行靜態(tài)驗收階段，三明站一層檢票閘機(jī)8臺，二層檢票閘機(jī)6臺，永安南站一層檢票閘機(jī)4臺，二層檢票閘機(jī)6臺。均與三明北站一樣，能不取車票直接刷二代身份證直接進(jìn)站。

②列車的開行方案需經(jīng)客流調(diào)查，并經(jīng)分析后由南昌局集團(tuán)公司及鐵路總公司確定是否調(diào)整開行，我段已聯(lián)合三明市政府相關(guān)部門完成市場調(diào)查并聽取廣大市民意見，形成相關(guān)開行建議報告并上報南昌局集團(tuán)公司，目前南昌局集團(tuán)公司及鐵路總公司未公布相關(guān)信息，仍處于內(nèi)部可行性研究階段，將來一旦公布，我段會在第一時間通知市內(nèi)各家媒體予以公布。

南龍鐵路三明北站昌福場正點開通

10月11日凌晨1:31時，由中鐵電氣化局集團(tuán)公司西安電務(wù)公司承建的南龍鐵路三明北站昌福場順利正點開通，實現(xiàn)了南龍線和昌福線的順利對接，為南龍線接入合福線開了好頭，為南龍后續(xù)的聯(lián)調(diào)聯(lián)調(diào)提供了必要的保證。

當(dāng)日深夜，施工工地驟雨傾盆，參戰(zhàn)員工們不畏艱險，迎難而上，通過兩個多小時的緊張施工，順利完成了昌福場施工任務(wù)，確保正點開通。

三明北站昌福場作為南龍鐵路引入昌福鐵路的接口站，影響著南龍鐵路和既有線常福鐵路的順利對接。站場施工面臨車流量大、危險性高、外部影響復(fù)雜，同時由于新老設(shè)備交替，施工難度較大。自今年5月份以來，中鐵電氣化局西安電務(wù)工程分公司調(diào)兵遣將，全力出擊，全員戰(zhàn)酷暑、斗高溫，凝心聚力、披星戴月，共敷設(shè)各型信號電纜15公里，安裝信號機(jī)16架、各類箱盒52個、道岔5組。