原標(biāo)題：三明站、永安南站站房下周將進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收

（永安南站）

市民在三明市12345便民服務(wù)平臺(tái)上提出訴求：南龍鐵路三明站及永安南站建設(shè)進(jìn)展到什么階段？?jī)烧驹诘谝?、二層分別設(shè)置幾個(gè)檢票閘機(jī)？能不能不取車(chē)票直接刷二代身份證直接進(jìn)站？

南昌鐵路局永安車(chē)務(wù)段于10月12日回復(fù)

①南龍鐵路于9月25日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，三明站及永安南站站房將于下周進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收階段，三明站一層檢票閘機(jī)8臺(tái)，二層檢票閘機(jī)6臺(tái)，永安南站一層檢票閘機(jī)4臺(tái)，二層檢票閘機(jī)6臺(tái)。均與三明北站一樣，能不取車(chē)票直接刷二代身份證直接進(jìn)站。

②列車(chē)的開(kāi)行方案需經(jīng)客流調(diào)查，并經(jīng)分析后由南昌局集團(tuán)公司及鐵路總公司確定是否調(diào)整開(kāi)行，我段已聯(lián)合三明市政府相關(guān)部門(mén)完成市場(chǎng)調(diào)查并聽(tīng)取廣大市民意見(jiàn)，形成相關(guān)開(kāi)行建議報(bào)告并上報(bào)南昌局集團(tuán)公司，目前南昌局集團(tuán)公司及鐵路總公司未公布相關(guān)信息，仍處于內(nèi)部可行性研究階段，將來(lái)一旦公布，我段會(huì)在第一時(shí)間通知市內(nèi)各家媒體予以公布。

南龍鐵路三明北站昌福場(chǎng)正點(diǎn)開(kāi)通

10月11日凌晨1:31時(shí)，由中鐵電氣化局集團(tuán)公司西安電務(wù)公司承建的南龍鐵路三明北站昌福場(chǎng)順利正點(diǎn)開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了南龍線和昌福線的順利對(duì)接，為南龍線接入合福線開(kāi)了好頭，為南龍后續(xù)的聯(lián)調(diào)聯(lián)調(diào)提供了必要的保證。

當(dāng)日深夜，施工工地驟雨傾盆，參戰(zhàn)員工們不畏艱險(xiǎn)，迎難而上，通過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的緊張施工，順利完成了昌福場(chǎng)施工任務(wù)，確保正點(diǎn)開(kāi)通。

三明北站昌福場(chǎng)作為南龍鐵路引入昌福鐵路的接口站，影響著南龍鐵路和既有線常福鐵路的順利對(duì)接。站場(chǎng)施工面臨車(chē)流量大、危險(xiǎn)性高、外部影響復(fù)雜，同時(shí)由于新老設(shè)備交替，施工難度較大。自今年5月份以來(lái)，中鐵電氣化局西安電務(wù)工程分公司調(diào)兵遣將，全力出擊，全員戰(zhàn)酷暑、斗高溫，凝心聚力、披星戴月，共敷設(shè)各型信號(hào)電纜15公里，安裝信號(hào)機(jī)16架、各類(lèi)箱盒52個(gè)、道岔5組。