此前，工信部裝備工業(yè)一司針對(duì)特斯拉Model3 車型部分車輛違規(guī)裝配HW2. 5 組件問題約談了特斯拉，特斯拉雖發(fā)表了官方聲明，但馬斯克的回應(yīng)卻加深了車主的不滿情緒。目前，部分國(guó)內(nèi)Model3 車主已在收集證據(jù)，準(zhǔn)備集體上訴。
3 月 11 日，據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道，國(guó)產(chǎn)版Model3 搭載的自動(dòng)駕駛配置與隨車環(huán)保清單上的標(biāo)注不符，交付階段接連出現(xiàn)貨不對(duì)板，減配降級(jí)等諸多問題。此次HW3. 0 芯片減配問題，特斯拉在消費(fèi)者不知情的情況下擅自減配引質(zhì)疑。
此前，特斯拉官方發(fā)布聲明稱：之所以出現(xiàn)了硬件安裝的不一致，是受到疫情期間供應(yīng)鏈的影響。并表示隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，將按計(jì)劃陸續(xù)為控制器硬件為HW2. 5 的中國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model3 的車主提供免費(fèi)更換HW3. 0 的服務(wù)。
而近日，馬斯克在社交媒體上回應(yīng)稱：“那些抱怨的人實(shí)際上并沒有選裝FSD功能，如果選裝了FSD功能，特斯拉會(huì)為他們免費(fèi)升級(jí)為HW3. 0 芯片。”
國(guó)產(chǎn)版Model3 涉事車主認(rèn)為，實(shí)車與購(gòu)車清單配置不符本身就涉嫌欺詐，而特斯拉只字未提進(jìn)口Model3 的處理措施。
責(zé)任編輯：林晗枝
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