4月25日，美國國家航空航天局（NASA）發(fā)布了一張由火星勘測軌道飛行器（MRO）拍攝的罕見照片，展示了“好奇號”火星車在火星表面行駛的情景。這張照片由MRO搭載的高分辨率成像科學(xué)實(shí)驗(yàn)（HiRISE）相機(jī)于2025年2月28日拍攝，記錄了“好奇號”正在蓋爾隕石坑中移動的畫面。

此前，MRO曾多次捕捉到“好奇號”的影像，但這些照片中的火星車均處于靜止?fàn)顟B(tài)。根據(jù)NASA在4月24日發(fā)布的聲明，此次公布的影像被認(rèn)為是首次記錄“好奇號”在火星表面行駛過程中的軌道照片。

從HiRISE相機(jī)拍攝的照片中可以清晰地看到，“好奇號”留下的車轍痕跡長度約為1050英尺（約合320米）。這些痕跡預(yù)計(jì)將在未來幾個(gè)月內(nèi)因火星風(fēng)力侵蝕而逐漸消失。聲明還指出，這些車轍反映了“好奇號”自2月2日以來的11次行駛記錄。當(dāng)時(shí)，火星車以每小時(shí)0.1英里（約0.16公里）的速度從蓋爾隕石坑的格迪茲谷出發(fā)，前往下一個(gè)科學(xué)考察點(diǎn)——一個(gè)可能由數(shù)十億年前地下水形成“盒狀構(gòu)造”的區(qū)域。

“好奇號”于2012年8月成功降落在蓋爾隕石坑底部，其主要任務(wù)是評估該地區(qū)是否曾經(jīng)具備支持微生物生命存在的條件。研究表明，蓋爾隕石坑曾是一個(gè)宜居環(huán)境，存在長期的湖泊和溪流系統(tǒng)，并具備生命所需的化學(xué)元素，甚至可能提供支持微生物代謝的能源。

與“好奇號”相比，火星勘測軌道飛行器（MRO）的歷史更為悠久。它自2006年3月進(jìn)入火星軌道以來，一直在執(zhí)行科學(xué)研究任務(wù)。新拍攝的照片表明，MRO仍在正常運(yùn)行，繼續(xù)探尋火星上過去水活動的跡象。同時(shí)，它還為“好奇號”及其“表親”“毅力號”火星車提供通信中繼服務(wù)，并定期監(jiān)測這兩輛火星車在火星上的活動狀況。