波音公司已發(fā)布競標PCA概念設計

美國《大眾機械》雜志網站27日刊文稱，美國、英國、德國和日本等多個國家都已經進入“第六代”戰(zhàn)機的預研階段，并提出了新一代戰(zhàn)機的若干設計概念和性能標準。

報道稱，第五代戰(zhàn)機的標準已經明確，主要是超隱身性能、裝備有源相控陣雷達、具有超音速巡航能力等。相比之下，第六代戰(zhàn)機的概念目前只是初露端倪，概念設計和性能標準還沒有完全確定。但長距離飛行和超大有效載荷有望成為關鍵標準，輔助飛行員分類數據、分析威脅的人工智能技術也將會發(fā)揮重要作用。雙座型戰(zhàn)機或許會成為主流，副駕駛飛行員將來還要控制大量無人僚機的集群飛行。

報道指出，美國空軍正在爭取1.47億美元的預算外資金，用于預研下一代的PCA滲透空防戰(zhàn)機。美空軍透露，PCA戰(zhàn)機將是F-22“猛禽”戰(zhàn)機的替代者，其任務之一是掩護B-21新一代隱形轟炸機。目前波音公司已發(fā)布競標PCA概念設計，美空軍宣布第六代戰(zhàn)機最早將于2028年試飛。

日本和英國已簽署協議，探討在本世紀30年代共同開發(fā)新型戰(zhàn)機。日本正在尋求研發(fā)新的雙引擎雙座戰(zhàn)機來代替F-2戰(zhàn)機。其第六代戰(zhàn)機概念機綽號“未來戰(zhàn)士”，是可以完成從日本到東海和朝鮮長航程飛行任務的大型戰(zhàn)機。目前日方在東海上空的飛行任務只能使用少數前沿部署的F-15、F-2戰(zhàn)機。英國的第六代戰(zhàn)機計劃是FCAS“未來空中戰(zhàn)斗系統(tǒng)”，計劃從2040年代開始替換現役“臺風”戰(zhàn)機。自2012年以來，英國一直在秘密測試“雷神”無人戰(zhàn)斗機，重點發(fā)展其對空作戰(zhàn)性能。無人機似乎是英國六代機的選擇之一，但英國國防部聲稱FCAS方案最終仍可能是有人駕駛飛機。鑒于英日雙方對下一代戰(zhàn)機的需求差異如此之大，其共研協議可能將停留在技術轉讓層面，無法合力造出同時滿足兩國需要的新型戰(zhàn)機。

德國也在研發(fā)第六代戰(zhàn)機“未來戰(zhàn)斗空中系統(tǒng)”。德國版的FCAS很有可能是雙座型、雙引擎、雙垂尾戰(zhàn)機，新戰(zhàn)機將在2030年至2040年試飛。德國第六代戰(zhàn)機既可以有人駕駛，也可以無人駕駛，有人戰(zhàn)機將和無人飛機一同飛行。 

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眾所周知，在中國和俄羅斯相繼研制出殲-20和T-50戰(zhàn)斗機之后，美國在第五代戰(zhàn)斗機上的技術優(yōu)勢正在迅速消失，我們看到近幾年美國軍方對中國五代機戰(zhàn)斗機研制進度的誤判而懊惱不已，為了繼續(xù)保持自己在技術上的優(yōu)勢地位，美國已經開始研制F-X（空軍）和FA-XX（海軍）的第六代戰(zhàn)斗機。

美國力求在2030年前將六代有人戰(zhàn)斗機裝備部隊，從而保持領先，但中國會給美國這個機會嗎？顯然美國人這次麻煩大了。

通常來說，根據中國戰(zhàn)斗機發(fā)展的“制造一代、發(fā)展一代、預研一代、探索一代”的發(fā)展思路，中國在進行殲-20戰(zhàn)斗機等五代機的定型試飛任務同時，必然已經開展了相應的六代機，特別是六代有人戰(zhàn)斗機的預先研究。