臺(tái)風(fēng)、暴雨、雷電頻頻來(lái)襲，如何保障航班飛行安全?7月11日，亞洲航空氣象中心正式成立并開始運(yùn)行，將對(duì)亞洲區(qū)域內(nèi)未來(lái)六小時(shí)可能影響航空運(yùn)行的雷暴、顛簸、積冰、沙暴、塵暴和山地波等提供專業(yè)詳細(xì)的預(yù)報(bào)。區(qū)域內(nèi)的氣象監(jiān)視臺(tái)、空管用戶和航空企業(yè)通過(guò)亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心網(wǎng)站和亞洲航空氣象服務(wù)網(wǎng)便可獲得所需產(chǎn)品。中國(guó)氣象局副局長(zhǎng)宇如聰、中國(guó)民航局副局長(zhǎng)王志清、香港天文臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)岑智明以及數(shù)十個(gè)國(guó)家的航空氣象專家出席運(yùn)行啟動(dòng)儀式。世界氣象組織秘書長(zhǎng)塔拉斯發(fā)來(lái)賀函。

亞洲航空氣象中心由中國(guó)民用航空局、中國(guó)氣象局和香港天文臺(tái)自2016年1月開始聯(lián)合建設(shè)。民航氣象中心是亞洲航空氣象中心建設(shè)和運(yùn)行的主體單位，國(guó)家氣象中心是其技術(shù)支持中心，香港天文臺(tái)則為備份中心。

亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢服務(wù)是亞洲航空氣象中心建設(shè)的階段性目標(biāo)。目前，該中心每天滾動(dòng)制作發(fā)布的亞洲危險(xiǎn)天氣例行咨詢產(chǎn)品多達(dá)32種，覆蓋亞洲26個(gè)國(guó)家和地區(qū)、51個(gè)飛行情報(bào)區(qū)。

中國(guó)氣象局為該中心提供了大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和數(shù)值預(yù)報(bào)產(chǎn)品，并集中力量開展航空氣象前端基礎(chǔ)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)，利用風(fēng)云四號(hào)等衛(wèi)星資料研發(fā)了強(qiáng)對(duì)流識(shí)別、外推與追蹤產(chǎn)品和沙塵、能見度監(jiān)測(cè)、火山灰監(jiān)測(cè)產(chǎn)品;基于智能化網(wǎng)格預(yù)報(bào)系統(tǒng)，開展了針對(duì)航站的精細(xì)化預(yù)報(bào)技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)逐小時(shí)預(yù)報(bào)，部分地區(qū)可實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)預(yù)報(bào);研發(fā)了基于雷達(dá)、衛(wèi)星、閃電等強(qiáng)對(duì)流綜合預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)和產(chǎn)品，以及基于人工智能的強(qiáng)對(duì)流預(yù)報(bào)預(yù)警算法及產(chǎn)品，開發(fā)了強(qiáng)風(fēng)暴指數(shù)、最大風(fēng)層高度和溫度、積冰指數(shù)、不穩(wěn)定區(qū)、顛簸指數(shù)、對(duì)流層頂高度和溫度等航空氣象指導(dǎo)產(chǎn)品。

此外，中國(guó)氣象局還利用氣象衛(wèi)星為部分“一帶一路”沿線國(guó)家提供持續(xù)穩(wěn)定的氣象監(jiān)測(cè)服務(wù)，面向亞洲區(qū)域航空氣象國(guó)際培訓(xùn)班實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃，不斷提高亞洲區(qū)域航空氣象中心知名度和影響力。