海峽網4月25日訊 (海都記者 陳超)自網約車出現(xiàn)后，傳統(tǒng)出租車的經營受到不小影響。近日，為了方便市民打車，與網約車展開競爭，福州一家出租車公司開發(fā)了微信打車平臺。市民只要打開微信，就能呼叫附近的出租車。據悉，這是福州首個本土打車平臺。

基于GPS開發(fā)避免叫到套牌車

市民林先生最近在打車時發(fā)現(xiàn)，福州不少出租車上都放著一些名片，掃描名片上的二維碼后，關注“點召好的哥”微信公眾號，通過微信就能實現(xiàn)出租車叫車。

海都記者了解到，“點召好的哥”微信打車平臺是福州臺江客運出租車公司聯(lián)合福州一家網絡科技公司開發(fā)的，目前已經上線一個月。據臺江客運公司相關負責人介紹，目前該公司旗下600多輛出租車都已經接入這一平臺。

目前，市面上流行的網約車軟件也有叫出租車的功能，那么臺江客運公司為何又要自己研發(fā)打車平臺呢？

“通過我們的打車平臺叫到的車，肯定都是正規(guī)出租車。”臺江客運公司相關負責人告訴記者，網約車平臺是通過駕駛員手機對司機進行管理，只能管什么人在開車，但駕駛員開的是否是正規(guī)出租車，網約車平臺就無法監(jiān)管。

而“點召好的哥”這一微信平臺，是基于出租車上的車載GPS進行開發(fā)的。這樣就保證了市民叫到的出租車，一定是安裝了GPS的正規(guī)出租車，可以避免叫到套牌車。

現(xiàn)金結算乘客可選車

昨日下午，海都記者打開“點召好的哥”體驗微信叫車。打開該微信平臺后，點擊我要打車，就出現(xiàn)了一張電子地圖，地圖上會顯示附近可供呼叫的車輛。點擊車輛的圖標后，再撥打彈出的司機電話，就完成了叫車。此外，市民也可以輸入行程的起點和終點，發(fā)送訂單由附近的司機師傅接單。

雖然微信叫車很方便，但記者發(fā)現(xiàn)，因為接入的車輛不多，可供呼叫的出租車比較少，叫車的成功率不高。如果距離較遠，特別是在高峰期，司機也往往不愿來接。

此外，到達終點后，市民是用現(xiàn)金和司機師傅結算。這一結算方式和目前網約車平臺的電子支付相比，不夠方便。

臺江客運公司相關負責人表示，“點召好的哥”是該公司開發(fā)的公益性平臺，不會向司機或乘客收費。目前每天的訂單量有數十單，未來會努力吸引其他公司的出租車加入。而為了方便市民使用，將來公司還會考慮研發(fā)手機APP。

據悉，目前福州其他的出租車公司暫未推出類似的平臺。