原標題：福州市交管部門創(chuàng)新管理 市民交通安全意識提升

民警與美團外賣相關(guān)負責(zé)人簽訂責(zé)任狀。

福州新聞網(wǎng)8月3日訊（福州日報記者 王元鍇 文/攝）城區(qū)交通是城市文明的直觀體現(xiàn)。相較于機動車，非機動車及行人由于監(jiān)管難、違法成本低，是很多城市交通管理的大難題。福州市啟動疏解城區(qū)交通擁堵專項治理以來，交警部門教育與處罰相結(jié)合，行人及非機動車交通違法量持續(xù)下降。同時，隨著文明出行意識的不斷提高，市民在文明出行的同時，也漸漸享受到了文明交通帶來的便利。

交管部門教育與處罰并重

昨日下午，在市公安局交警支隊統(tǒng)一部署下，鼓樓交警大隊民警來到五四路美團外賣福州總部，上門通報所屬員工交通違法情況并進行文明出行宣傳。

去年以來，市公安局交警支隊針對電動自行車闖紅燈、逆行、不按道行駛、駕駛電動自行車接打電話、超標車闖禁行、亂停放、私自加裝遮陽傘等交通違法行為，在保持嚴查嚴處，做到逢違必糾、必管、必教的同時，也在不斷探索新的管理模式。

除了要求交通違法人員當(dāng)場簽訂《交通安全承諾書》，接受交通安全法律法規(guī)、交通安全標識、交通違法危害性等安全常識教育外，交警部門還將其違法行為通報所屬企業(yè)（單位），敦促企業(yè)（單位）對交通違法人員加強教育及監(jiān)督。

警方人士告訴記者，上門通報其實就是強化源頭管理。以送餐行業(yè)為例，由于網(wǎng)上叫餐業(yè)務(wù)的興盛，數(shù)量龐大的送餐員構(gòu)成了城區(qū)交通重要的一環(huán)。如果企業(yè)能夠?qū)ο聦俚膯T工加強管理和教育，督促他們遵守交通規(guī)則，可以在很大程度上減少非機動車交通違法行為。因此，交管部門上門除了通報交通違法行為外，還嚴格落實“五個一”源頭管理工作，即：上一堂安全課、發(fā)一份倡議書、簽一張責(zé)任狀、發(fā)一份通報、建一本臺賬。

“處罰不是目的，教育才是關(guān)鍵。通過企業(yè)與我們交管部門的配合，文明出行的理念正逐步深入人心。城區(qū)行人及非機動車交通違法總量明顯下降。”警方人士說。

市民樂享文明交通便利

行人及非機動車交通違法數(shù)量降低，不僅改善了城區(qū)交通狀況，更為普通市民帶來了方便。

昨日下午5點左右，記者來到楊橋路達明路口。這一路段設(shè)有4相位過街信號燈。由于臨近晚高峰，路面上行人及非機動車數(shù)量較大。記者在現(xiàn)場采訪的近半小時時間內(nèi)，僅有少數(shù)幾個行人及電動車騎手存在闖紅燈的違法行為。其間，有行人規(guī)勸意圖闖紅燈的騎手遵守交通規(guī)則。

“我騎電動車上下班已經(jīng)很多年了，以前也有不遵守交通規(guī)則的情況。有一次，在路邊看到交警設(shè)置的警示牌，看到因不遵守交通規(guī)則付出深重代價的案例，我就開始糾正自己的行為。”在東街口，市民董先生告訴記者，“其實等個紅燈并不會多花多少時間，卻能保證我們的生命安全。現(xiàn)在我不僅自己遵守交通法規(guī)，還向身邊親友宣傳文明出行。”

“過馬路的時候，我很怕會有車突然沖出來。遵守交通法規(guī)，提高文明出行意識真的很重要。”市民陳女士是一名全職媽媽，對于她而言，獨自帶女兒上街并不容易，“最近一段時間我感覺變化很明顯，過馬路的時候，機動車基本上都會停下來為我們讓行，闖紅燈的電動車也少了很多”。