原標(biāo)題：福清龍高人民有福了！以后可以從這條路回家了……

對(duì)于龍高半島一線的人來(lái)說(shuō)，最遙遠(yuǎn)的距離是節(jié)假日回家。懷著一顆愉快的心，卻一直堵在大真線，眼巴巴地看著不遠(yuǎn)處的老家。

別急！別急！這就給你們帶來(lái)好消息啦！

福清有一條路即將要?jiǎng)庸ば藿?，它就?strong>龍江南路東向延伸線道路。

效果圖

項(xiàng)目位置

建成后，當(dāng)大真線北師大路段堵車(chē)時(shí)，你就可以從這條路走了，不僅不堵車(chē)，而且極大縮短了到家的時(shí)間。

今后，市民可以直接駕車(chē)從龍江南路東向延伸線道路到龍高半島一帶或者福清濱海新城。

據(jù)了解，龍江南路是福清環(huán)城路的重要組成部分，目前，龍江南路A段（含觀音山隧道）、龍江南路B段、龍江南路C段已建成通車(chē)，極大改善了福清龍高半島一線的交通情況。

但是每當(dāng)大真線火車(chē)站段至永鴻路段堵車(chē)時(shí)，想要去龍高半島一帶的市民還是寸步難行。

而龍江南路東向延伸線道路修建以后，還將與濱海大通道連通，這樣就將多了一條路前往龍高半島一帶，不僅能夠改善龍高半島一線的交通情況，而且極大縮短路程時(shí)間。未來(lái)前往龍高半島一帶的人可以通過(guò)龍江南路直通濱海大通道，從濱海大通道直達(dá)龍高半島一帶或者到達(dá)濱海新城。

龍江南路東向延伸線道路，西起建飛霞路交叉口，終點(diǎn)為在建濱海大通道，道路全長(zhǎng)6.408km。

標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬度50米，主車(chē)道雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度60km/h；輔道設(shè)計(jì)速度40km/h。

全線共設(shè)置1座分離式隧道包含雙向六車(chē)道分離式機(jī)動(dòng)車(chē)隧道及單洞非機(jī)動(dòng)車(chē)及人行隧道，命名為長(zhǎng)高山隧道，隧道長(zhǎng)約705m，為中隧道，設(shè)計(jì)年限100年，設(shè)計(jì)速度60km/h。

機(jī)動(dòng)車(chē)隧道采用雙洞單向三車(chē)道規(guī)模，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道隧道左幅長(zhǎng)約720m，右幅長(zhǎng)度約675m，人行及非機(jī)動(dòng)車(chē)隧道長(zhǎng)約980m。

龍江南路為“四橫四縱”快速路網(wǎng)體系中的重要一橫。自西向東橫貫福清主城區(qū)，依次串聯(lián)城西、城中、城關(guān)、東部新城四大功能組團(tuán)。其作為主城區(qū)各組團(tuán)間的快速聯(lián)絡(luò)通道，并兼具對(duì)兩側(cè)片區(qū)較強(qiáng)的服務(wù)功能，龍江南路的建設(shè)貫通，加快了福清主城區(qū)"沿江向海"發(fā)展，對(duì)改善主城區(qū)的交通條件及城市環(huán)境均有十分重要的意義。

看著是不是很期待呢，目前龍江南路具體動(dòng)工時(shí)間未定，工期大概2年。