原標(biāo)題：江陰港區(qū)新岸橋啟用 可滿足最大集裝箱船全天候作業(yè)

新岸橋順利上岸。（福州港務(wù)集團(tuán)供圖）

海峽網(wǎng)6月19日訊 （福州日報(bào)記者 朱榕）近日，福州港江陰港區(qū)新引進(jìn)的“巨無霸”——集裝箱裝卸橋吊試投產(chǎn)，52米的起升高度創(chuàng)我省集裝箱裝卸橋吊之最，可滿足當(dāng)前最大集裝箱船舶全天候作業(yè)。

5月20日下午，江陰港區(qū)13#岸橋順利靠泊港區(qū)5#泊位，并于5月22日進(jìn)行岸橋的卸船工作。此次岸橋采用整機(jī)上岸，為確保卸船過程的平穩(wěn)順利，港區(qū)相關(guān)部門組成交機(jī)驗(yàn)收小組，確定了采用平板駁船上的四臺卷揚(yáng)機(jī)牽引方式，并利用臨時(shí)加裝的四臺專用滾裝臺車，以及提前鋪設(shè)好的臨時(shí)軌道，將岸橋平穩(wěn)地從船上拉至碼頭面。目前，新岸橋已順利試投產(chǎn)，將大大助力江陰港區(qū)提高綜合競爭力，邁上新的征程。

近段時(shí)間以來，江陰港區(qū)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是在引進(jìn)港口作業(yè)設(shè)備方面動作頻頻。去年12月，江陰港區(qū)引進(jìn)了2臺高岸橋和5臺場橋。今年，江陰港區(qū)計(jì)劃新增1臺岸橋、1臺堆高機(jī)、4臺軌道吊、18.48萬平方米堆場，同時(shí)加快江陰港區(qū)6#、7#泊位建設(shè)。