福州的小伙伴請(qǐng)注意！

福州地鐵4、5號(hào)線

站點(diǎn)有變化！

4號(hào)線取消濂江村站！

5號(hào)線取消普覺(jué)寺站！

還新增了部分站點(diǎn)！

快看看你家門(mén)口有新站點(diǎn)，

還是被取消了？

6月24日，福建省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于福州市軌道交通4號(hào)線一期工程、5號(hào)線一期工程的可行性研究報(bào)告調(diào)整的批復(fù)，對(duì)兩條線的一期工程進(jìn)行了規(guī)模調(diào)整。

4號(hào)線

其中，4號(hào)線比原來(lái)延長(zhǎng)，

始發(fā)站和終點(diǎn)站都有所調(diào)整。

福建省發(fā)改委網(wǎng)站截圖

調(diào)整后的4號(hào)線，始發(fā)站為橘園站，終點(diǎn)站是帝封江站，全長(zhǎng)28.4公里，比原來(lái)增加了1.7公里，均為地下線。整條線共設(shè)站23座，較原批復(fù)增加車(chē)站1座。

其中濂江村站被取消，改設(shè)中間風(fēng)井，

增設(shè)橘園站、帝封江站，

其中帝封江站與軌道交通5號(hào)線換乘站。

而原本途經(jīng)的濂江車(chē)輛段被取消，

調(diào)整到了螺洲車(chē)輛段。

由于線路調(diào)整，金額方面也有所調(diào)整。福州市軌道交通4號(hào)線一期工程初期投資估算總額為237.32億元，較原批復(fù)228.31億元增加9.01億元。其中，增加投資部分的資本金3.604億元（占新增投資40%）由福州市政府財(cái)政資金解決，其余新增投資擬通過(guò)銀行貸款等方式進(jìn)行籌措。

5號(hào)線

5號(hào)線則比原來(lái)批復(fù)的線路

減少了1個(gè)普覺(jué)寺站。

5號(hào)線一期工程方面也進(jìn)行了調(diào)整。5號(hào)線總共設(shè)站20座，比原來(lái)批復(fù)的路線減少了1座車(chē)站，取消的站點(diǎn)為普覺(jué)寺站。除此之外，發(fā)改委還取消了原批復(fù)的金山停車(chē)場(chǎng)，調(diào)整至塔前停車(chē)場(chǎng)。而調(diào)整后福州市軌道交通5號(hào)線一期工程總投資為2178623萬(wàn)元，較原批復(fù)減少16117萬(wàn)元。

福建省發(fā)改委網(wǎng)站截圖