“想致富，先修路”，已成為低空行業(yè)共識。21日，福建低空通信基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展研討會在榕舉行，省內(nèi)主管部門、基礎(chǔ)電信運營商、低空領(lǐng)域相關(guān)科技企業(yè)代表及產(chǎn)業(yè)專家，圍繞低空經(jīng)濟政策、低空通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等，探討低空經(jīng)濟的“路網(wǎng)”如何建設(shè)。

中國信息通信研究院首席專家續(xù)合元認(rèn)為，低空經(jīng)濟的本質(zhì)是空域與數(shù)據(jù)成為新型生產(chǎn)要素所衍生的新型綜合性經(jīng)濟形態(tài)，未來低空經(jīng)濟要考慮低空應(yīng)用體系、空域管理體系、安防體系等。“保障這3個體系順暢發(fā)展，需要構(gòu)建相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)新的物理起降場，建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施”。

華為專家徐之兵認(rèn)為，低空經(jīng)濟的根基在于“低空智聯(lián)網(wǎng)”，在于建設(shè)“國家一朵云、全國一張網(wǎng)、一城一網(wǎng)一平臺”的頂層架構(gòu)，而5G-A是構(gòu)建這一網(wǎng)絡(luò)的通信首選。他以合肥、深圳為例，展示了“政府出資、統(tǒng)規(guī)統(tǒng)建”的商業(yè)模式，并提出分階段推進(jìn)的建設(shè)路徑，即在充分利用現(xiàn)有地面網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行適度補建，以低成本、高效率實現(xiàn)低空通信能力覆蓋，為“一網(wǎng)統(tǒng)飛”和低空經(jīng)濟發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

福州在全省率先開展低空空域管理改革試點，并于上月啟動低空無人機政務(wù)綜合應(yīng)用服務(wù)平臺“福智巡”。“‘福智巡’規(guī)劃部署180臺套無人機起降點，覆蓋福州全域。”福州市勘測院有限公司董事長吳建基于平臺實踐，指出當(dāng)前無人機運營中無線網(wǎng)絡(luò)、4G等通信方式面臨的干擾、卡頓、不連續(xù)等痛點，“未來的低空通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)具有高承載、低延時、抗干擾、全域覆蓋等特點。”

吳建還從福州市低空經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與通信需求切入，介紹了福州前瞻性的“三張網(wǎng)”戰(zhàn)略布局——天上的“空域網(wǎng)”、地面的“通導(dǎo)監(jiān)氣反”（即通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象監(jiān)測、反制）設(shè)施網(wǎng)、末端的“起降場網(wǎng)”。

“研討會干貨滿滿，增強了我們?nèi)刖?lsquo;第六物流網(wǎng)’的信心。”福建至簡至一信息科技有限公司總經(jīng)理甘俊奇說，低空物流是繼公路、鐵路、水路、航空、管道之后的“第六物流網(wǎng)”，是解決末端配送、應(yīng)急運輸?shù)葓鼍靶孰y題的方案。（記者 馮雪珠）