海西晨報訊（記者 葉子申）挖掘機土方車來回穿梭，打樁機咚咚作響，建筑工人忙碌工作……剛剛過去的國慶假期，廈門多個重點項目不停工，建設者們堅守崗位，全力推進建設。

國慶期間，位于馬鑾灣新城集美片區(qū)的蔡林安置房項目依然有條不紊地在施工。目前，該項目所有建筑已封頂，全面進入裝修階段，450名施工作業(yè)人員分散在各處進行砌筑、貼磚、安裝吊頂?shù)裙ば?。代建單位介紹，該項目計劃在明年6月完成室外景觀工程。項目建成后，將提供安置房源1000套，對推動馬鑾灣新城建設、改善片區(qū)內(nèi)拆遷居民的生活環(huán)境、加強土地集約利用等方面具有重要意義。

蔡尖尾山2號隧道內(nèi)，壓路機轟鳴聲、施工吆喝聲交織一片……國慶期間，海滄疏港通道瀝青面層攤鋪工作有序進行著。鋪完瀝青后，預計10月中旬，項目主線將實現(xiàn)正式通車。據(jù)悉，海滄疏港通道工程項目上跨新陽隧道及地鐵2號線，與蘆澳路（馬青路-翁角路段）工程在蔡尖尾山體內(nèi)交叉，并設4條匝道相交連接，最大開挖面積為421.73平方米，是目前全國最大斷面地下互通立交隧道。

位于東部體育會展新城片區(qū)、由廈門市政集團開發(fā)公司代建的9個市政配套項目，也在國慶期間保持火熱施工的態(tài)勢，400多名建設者堅守崗位，搶抓黃金施工期，全力沖刺全年目標任務。其中，濱海公園大道（翔安南路至翔安隧道段）是省市重點項目，工人們在50多臺起重機、裝載機、挖掘機等施工設備的配合下，從各個工作面開展作業(yè)。據(jù)介紹，目前該項目路面軟基處理已完成總量的50%。作為翔安新城片區(qū)主干路系統(tǒng)“二橫三縱”之一，該項目路線全長3.12公里，按照城市主干路、雙向六車道的標準建設，計劃于2023年2月完成部分路面工程。

記者了解到，國慶假期，廈門市集美區(qū)83個區(qū)管工程項目也照常施工，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的前提下，施工人員堅守一線、開足馬力，確保工程順利推進。其中，位于集美后溪的市級重點項目永興東潤綜合中心已進入施工高峰期。該項目分為東、西區(qū)廠房，由于單體建筑面積和長寬跨度較大，受南側(cè)、東側(cè)建筑物影響和塔吊獨立高度的限制，施工方在東、西區(qū)廠房南、北兩側(cè)分別布置兩臺臂長65米的塔吊，以確保材料快速轉(zhuǎn)運，保障主體結(jié)構(gòu)施工。目前，項目兩棟廠房的二層混凝土板已全部施工完成，今年12月將實現(xiàn)兩棟廠房的主體結(jié)構(gòu)封頂。

此外，廈門港務物流保稅1號倉庫總面積2.9萬平方米的屋頂，已成功“變身”廈門港單體最大的分布式光伏發(fā)電站。10月1日，該發(fā)電站順利并網(wǎng)發(fā)電，預計每年可發(fā)430萬千瓦時“綠電”，賦能廈門港口高質(zhì)量發(fā)展。