廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊 （記者 林欽圣）2035年的廈門(mén)，城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)總里程有望接近500公里，越來(lái)越多的人將選擇地鐵作為每天出行的主要交通工具。

近日，《廈門(mén)市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》獲得市政府批復(fù)，規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)由12條線(xiàn)路組成，包括7條普線(xiàn)、4條快線(xiàn)和1條軌道控制線(xiàn)，總規(guī)模約493公里。

根據(jù)該規(guī)劃，廈門(mén)將軌道交通定位為城市公共交通的骨架，與常規(guī)及其他公交構(gòu)建多層級(jí)公交系統(tǒng)，通過(guò)加強(qiáng)交通銜接和提升換乘便捷，實(shí)現(xiàn)軌道交通服務(wù)范圍擴(kuò)展。

軌道交通線(xiàn)網(wǎng)總里程 規(guī)劃近500公里

根據(jù)廈門(mén)市自然資源和規(guī)劃局早前公示的《廈門(mén)市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》(草案)，廈門(mén)市遠(yuǎn)期2035年城市軌道交通規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)由12條線(xiàn)路組成，總規(guī)模約493公里，有望邁入“500公里俱樂(lè)部”。

目前，廈門(mén)已有3條線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程98公里。至2035年，493公里的運(yùn)營(yíng)里程，覆蓋范圍更廣，軌道交通也將成為公共交通出行的主體。

7條普線(xiàn)4條快線(xiàn) 完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)

根據(jù)規(guī)劃，12條線(xiàn)路中，7條是普線(xiàn)，含1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)，約297公里；4條是快線(xiàn)，含4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)，約186公里；1條是軌道控制線(xiàn)，約10公里。

所謂地鐵普線(xiàn)，就是市民熟悉的地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)等線(xiàn)路。從功能上看，普線(xiàn)盡可能覆蓋城市主要功能區(qū)，滿(mǎn)足多樣化出行需求，提高城市公共交通服務(wù)水平。

地鐵快線(xiàn)串聯(lián)多個(gè)城市組團(tuán)或區(qū)域交通樞紐，提供快速出行服務(wù)。正在加緊建設(shè)的4號(hào)線(xiàn)就是廈門(mén)的第一條軌道快線(xiàn)，自西向東依次串聯(lián)海滄、集美、同安、翔安島外四區(qū)，將廈門(mén)北站、廈門(mén)翔安機(jī)場(chǎng)等交通樞紐緊密地聯(lián)系在了一起。

【鏈接】遠(yuǎn)期規(guī)劃是未來(lái)地鐵線(xiàn)網(wǎng)報(bào)批的基礎(chǔ)

軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃獲得市政府批復(fù)后，是否意味著馬上就能開(kāi)工建設(shè)？

事實(shí)上，《廈門(mén)市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》是未來(lái)廈門(mén)軌道交通建設(shè)的重要依據(jù)，而非具體建設(shè)規(guī)劃。相關(guān)部門(mén)將結(jié)合實(shí)際情況、發(fā)展需求等各方面要素進(jìn)行綜合考慮，對(duì)具體線(xiàn)路進(jìn)行建設(shè)規(guī)劃申報(bào)。

也就是說(shuō)，軌道交通線(xiàn)路究竟該如何建設(shè)，具體建設(shè)時(shí)序及線(xiàn)位站點(diǎn)方案，需要國(guó)家發(fā)改委等相關(guān)部門(mén)批復(fù)后才能最終確定，之后才能開(kāi)工建設(shè)。

目前，廈門(mén)地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）已經(jīng)進(jìn)行環(huán)評(píng)公示。市軌道交通建設(shè)指揮部表示，當(dāng)前正按照市委市政府部署，扎實(shí)推進(jìn)第三期建設(shè)規(guī)劃的報(bào)批工作。