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      原標(biāo)題:今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破一千五百億件

      “小包裹”何以“加速跑”

      國(guó)家郵政局的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至10月11日,今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破1500億件。

      這一規(guī)模有多大?1500億件快件,相當(dāng)于2022年全球快遞包裹業(yè)務(wù)量的近八成。

      達(dá)成目標(biāo)有多快?今年突破1500億件比去年提前了37天,在高基數(shù)之上,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng),成為全球快遞包裹市場(chǎng)的“動(dòng)力源”。

      小小快遞,連接千城百業(yè)、聯(lián)通線上線下。透過(guò)小包裹“加速跑”的身影,可以一探中國(guó)經(jīng)濟(jì)涌動(dòng)的活力。

      流動(dòng)的包裹,彰顯著國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

      近日,新疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣墩闊坦鄉(xiāng)瓊庫(kù)勒村村民庫(kù)爾班·麥合木提收到一箱網(wǎng)購(gòu)的米面糧油套裝。

      在廣袤新疆,這一幕收貨場(chǎng)景已成為日常。通過(guò)“集運(yùn)配送”模式,新疆包郵落地成真。目前,京東全平臺(tái)80%以上商品對(duì)新疆實(shí)現(xiàn)包郵,拉動(dòng)今年來(lái)自新疆的訂單量同比增長(zhǎng)超一倍。

      “包郵區(qū)”西進(jìn),是郵政快遞業(yè)通過(guò)服務(wù)構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、擴(kuò)大農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)的生動(dòng)縮影。在新疆喀什,新型縣、鄉(xiāng)、村3級(jí)物流體系不斷健全,更多家電產(chǎn)品被送往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn);在西藏林芝,集運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、郵快合作等模式應(yīng)用廣泛,農(nóng)牧區(qū)百姓網(wǎng)購(gòu)成本顯著降低……今年上半年,我國(guó)中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量同比分別增長(zhǎng)13.6%和25.5%,增速明顯高于全國(guó)平均水平,偏遠(yuǎn)地區(qū)寄遞服務(wù)短板正成為促進(jìn)快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、激活農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)的“潛力板”。

      流動(dòng)的包裹,映射出新質(zhì)生產(chǎn)力的強(qiáng)勁推動(dòng)力。

      點(diǎn)貨裝車、一鍵發(fā)車,無(wú)人車緩緩啟動(dòng),駛向幾公里外的小區(qū)。今年6月以來(lái),江西中通南昌縣二部網(wǎng)點(diǎn)累計(jì)投用了20輛新能源無(wú)人車,服務(wù)覆蓋周邊30個(gè)社區(qū)。

      “相比傳統(tǒng)貨車,它裝車靈活、跑得勤快,半小時(shí)就能發(fā)一班。”網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人李鋒介紹,自運(yùn)營(yíng)以來(lái),網(wǎng)點(diǎn)日均發(fā)件量同比增長(zhǎng)超20%。從嘗鮮到常用,截至目前,中通快遞全網(wǎng)已有250多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)上千輛無(wú)人車,累計(jì)行駛里程超1000萬(wàn)公里。

      無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等新裝備加速落地,5G、人工智能等新技術(shù)不斷融入攬收、分揀、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)……今年以來(lái),郵政快遞業(yè)創(chuàng)新發(fā)展呈現(xiàn)出良好勢(shì)頭,有力支撐業(yè)務(wù)量持續(xù)攀升。

      流動(dòng)的包裹,顯示出宏觀政策的有力有效。

      “坐等快遞員上門,現(xiàn)場(chǎng)開箱驗(yàn)證‘國(guó)補(bǔ)’信息,劃算又方便!”國(guó)慶、中秋假期尾聲,云南大理市民黃女士收到了下單的新冰箱。送件、拆裝、驗(yàn)碼、上傳……幾分鐘便完成了簽收。

      “去年底,我們專門構(gòu)建了一套基于物流憑證的管理方案,更好服務(wù)‘國(guó)補(bǔ)’需求。”順豐集團(tuán)通信高科技解決方案高級(jí)經(jīng)理周運(yùn)丹介紹,今年前三季度,公司已累計(jì)承運(yùn)“國(guó)補(bǔ)訂單”數(shù)千萬(wàn)單。

      從單向配送到送裝一體,從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)到非標(biāo)準(zhǔn)個(gè)性化服務(wù)……今年以來(lái),我國(guó)持續(xù)加力擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)政策,對(duì)消費(fèi)品以舊換新政策進(jìn)行品類擴(kuò)圍,驅(qū)動(dòng)快遞業(yè)務(wù)持續(xù)攀升的同時(shí),也助推快遞業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

      國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,郵政快遞業(yè)通過(guò)覆蓋全國(guó)、通達(dá)全球的網(wǎng)絡(luò)體系,有效打通了生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié),為暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。郵政快遞業(yè)將加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),為服務(wù)支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)作出更大貢獻(xiàn)。

      責(zé)任編輯:趙睿

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