海峽網(wǎng)訊（記者 王挺）“海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。推進(jìn)中國式現(xiàn)代化，必須推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，走出一條具有中國特色的向海圖強(qiáng)之路。”16日，在2025世界航海裝備大會論壇（主論壇）中，全國人大環(huán)境與資源保護(hù)委員會副主任委員王宏發(fā)表主旨演講，系統(tǒng)闡述了中國海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成就，并提出我國海洋經(jīng)濟(jì)未來應(yīng)聚焦四大關(guān)鍵路徑。

王宏發(fā)表主旨演講 海峽網(wǎng)記者王挺 攝

王宏指出，中國海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要增長極。他引用數(shù)據(jù)稱，2024年全國海洋生產(chǎn)總值高達(dá)10.5萬億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)7.8%。“中國已成為全球海洋產(chǎn)業(yè)門類最為齊全的國家之一，”王宏表示，“從傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)、海洋交通運輸，到新興的海洋生物醫(yī)藥、海洋新能源，我們正見證著一個多元化、現(xiàn)代化的海洋產(chǎn)業(yè)體系加速形成。”

“我們不僅在經(jīng)濟(jì)總量上取得進(jìn)展，在海洋科技創(chuàng)新能力上也實現(xiàn)了顯著增強(qiáng)。”王宏特別提及，“南極秦嶺科考站”、“夢想號”鉆探船、“雪龍二號”破冰船等重大裝備相繼投入使用，自主研制的“媽祖”海洋預(yù)報模式實現(xiàn)業(yè)務(wù)化運行并達(dá)到世界領(lǐng)先水平，標(biāo)志著中國在深海探測與海洋預(yù)報等關(guān)鍵領(lǐng)域已躋身世界前列。

與此同時，中國已形成陸海統(tǒng)籌的海洋空間規(guī)劃體系，建立起覆蓋海域、海島、海岸的全方位管理制度，使海洋開發(fā)保護(hù)格局日益清晰。

面對世界百年大變局加速演進(jìn)，國際海洋治理規(guī)則正經(jīng)歷深刻調(diào)整。王宏以航運業(yè)為例，指出國際海事組織已明確2050年左右實現(xiàn)國際航運凈零排放的目標(biāo)，綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為全球共識與迫切任務(wù)。

面向未來，王宏提出四點具體建議，為加快建設(shè)海洋強(qiáng)國指引路徑：

一是立足自身，形成各具特色的海洋產(chǎn)業(yè)。沿海地區(qū)應(yīng)統(tǒng)籌政府與市場作用，立足本地資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，系統(tǒng)謀劃發(fā)展路徑，將臨海優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實實在在的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

二是發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，助力海洋科技自主創(chuàng)新。他建議探索以財政與社會資本共同設(shè)立海洋產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展基金，重點支持最具創(chuàng)新力的初創(chuàng)企業(yè)，為海洋經(jīng)濟(jì)注入源源不斷的新動能。

三是堅持綠色低碳，推動海運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。必須加快綠色港口、綠色航道建設(shè)，構(gòu)建港口綠色能源供應(yīng)體系，并探索在環(huán)境敏感航線率先實現(xiàn)航運船舶燃料端零排放。

四是注重合作共贏，推動構(gòu)建海洋命運共同體。王宏強(qiáng)調(diào)，應(yīng)秉承共商、共建、共享原則，發(fā)展藍(lán)色伙伴關(guān)系，共同建強(qiáng)合作平臺與機(jī)制，豐富國際海洋公共服務(wù)產(chǎn)品。

最后，王宏強(qiáng)調(diào)，建設(shè)海洋強(qiáng)國寄托著中華民族向海圖強(qiáng)的時代夙愿，是中華民族偉大復(fù)興中國夢的重要組成部分。他呼吁各方共同努力，把握歷史機(jī)遇，推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。